Японские компании готовы финансировать геологоразведочные работы в Восточной Сибири, если у них появится уверенность в том, что российское правительство действительно намерено строить нефтепровод по маршруту Ангарск-Находка. Это – сухой остаток вчерашних переговоров российского премьера Михаила Касьянова с японским коллегой Дзюиньтиро Коидзуми, членами правительства и представителями крупного бизнеса. Из политических соображений для Токио важно, чтобы труба до Находки была проложена раньше, чем обещанная Китаю ветка того же нефтепровода на Дацин. Местные СМИ в материалах, посвященных приезду российского премьера, намекали, что Москва, затягивая принятие решения относительно маршрута нефтепровода из Ангарска, подталкивает конкурентную борьбу между Японией и Китаем за доступ к нефтяным кладовым Восточной Сибири. Касьянов же убеждал японских визави в том, что маршруты ‘Ангарск-Дацин’ и ‘Ангарск-Находка’ не конкурируют, а дополняют друг друга. Строительство нефтепровода на Находку, пояснял премьер, – это ‘стратегический проект’. Он дает выход на рынки стран всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Ангарск-Дацин – ‘проект тактический, связанный с желанием и ресурсами одной компании’ (’ЮКОС’. – ‘Известия’). В одобренной правительством энергетической стратегии говорится о едином нефтепроводе Ангарск-Находка с ответвлением на Дацин. Однако вчера Касьянов заявил, что, если это будет признано экономически целесообразным, два проекта могут быть разделены. Для Японии, стремящейся во что бы то ни стало опередить Китай, в словах российского премьера мало утешительного. Тактический проект ‘ЮКОСа’ имеет технико-экономическое обоснование. Он подкреплен долгосрочными договоренностями с Китаем о поставках нефти. Более того, строительство нефтепровода на Дацин зафиксировано в межправительственном соглашении России и КНР. И для этого трубопровода уже есть нефть – ее добывает ‘ЮКОС’ в Западной Сибири и поставляет сейчас в Китай танкерами. Правда, претензии экологов к этому варианту маршрута еще не сняты. Стратегический проект ‘Транснефти’, в котором заинтересована Япония, находится на стадии обсуждения. Прокладка трубы может занять пять-семь лет и будет стоить около семи миллиардов долларов. Но у России нет средств на финансирование разведывательных работ на восточносибирских месторождениях (запасы нефти здесь еще надо доказать), и наше правительство предлагает японским компаниям взять на себя часть расходов. Есть еще один осложняющий момент: в российском законодательстве не прописан механизм частного инвестирования в геологоразведочные работы. Впрочем, по словам Касьянова, этот механизм обязательно появится в новом законе о недрах. По мнению премьера, ему удалось убедить японских партнеров подойти к вопросу о прокладке трубы из Ангарска ‘комплексно’, а не выдергивать из общей темы отдельные аспекты. Касьянов отметил, что японские бизнесмены очень осторожно и медленно принимают решения, зато когда их принимают, то исполняют неукоснительно. Также известно, что японский бизнес внимательно прислушивается к мнению своего правительства. Источник в правительственных кругах Японии, на которого ссылается вчерашняя газета ‘The Japan Times’, считает, что решение о конкретном маршруте нефтепровода будет принято после президентских выборов в России.
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0-ленты.
Комментарии и пинги к записи запрещены.