Объединенная компания ‘Российский Алюминий’ (’РусАл’), покупает 25% плюс одна акция ГМК ‘Норильский Никель’ у группы ‘Онэксим’. ‘Эта сделка станет первым шагом ‘РусАла’ на пути создания первой в России глобальной диверсифицированной горно-металлургической корпорации’, – говорится в сообщении объединенной компании. Соглашение о приобретении ‘ОК ‘РусАл’ данного пакета акций у ‘Онэксима’ было подписано в ноябре этого года и вступило в силу 21 декабря, передает ‘Интерфакс’. Группа ‘Онэксим’ получит 11% акций ОК ‘РусАл’ и денежные средства, ее представитель войдет в совет директоров объединенной алюминиевой компании. Для завершения приобретения ОК ‘РусАл’ необходимо получить разрешения от антимонопольных органов 7 стран. Компания уже направила соответствующие документы в антимонопольные органы этих стран и намерена завершить сделку в первом квартале 2008 года. Напомним, что RUSAL и Группа ‘Онэксим’ подписали соглашение о создании горно-металлургической компании на основе активов ГМК ‘Норильский никель’ и RUSAL при отказе Владимира Потанина выкупить у Михаила Прохорова акции ‘Норникеля’.
Fannie Mae, ипотечная компания, финансируемая правительством США, попросила у государства $10,7 млрд. инвестиций. Компания восьмой квартал подряд терпит убытки, сообщает Bloomberg.Убытки за второй квартал текущего года составили $14, 8 млрд. или $2,67 на акцию. Это заставило Fannie Mae пойти к правительству с протянутой рукой в третий раз.Напомним, что убытки ипотечной компании за прошлый квартал составили $23,2 млрд., а за последние два года приблизились к отметке $101,6 млрд. В случае получения государственной помощи в третий раз общий объем ее составит $44,9 млрд.Fannie Mae заявила, что ожидает ухудшения ситуации, поскольку выполняет план Обамы по рефинансированию ипотечных долгов более чем девяти миллионов домовладельцев.Напомним, что подконтрольные государству ипотечные агентства Fannie Mae и Freddie Mac играют важную роль в реализации программы Барака Обамы по стимулированию национального рынка жилья.
В Виннице планируют заасфальтировать почти 300 тысяч кв м. Для этого выделили 20 млн. гривен из городского бюджета. Квадратный метр будет стоить приблизительно 60-70 гривен. Дороги на 29 улицах в городе Винница покроют щебенево-мастичным асфальтобетоном. Работы планируют начать с 20 мая. В 2006-м такое покрытие сделали на дороге на ул. Киевская, пишет ‘Газета по-украински’. ‘Это выгодная технология. Полтора года назад на одной из остановок по Киевской бензовоз разлил дизельное горючее на 40 метров, – говорит председатель правления предприятия ‘Агропромшляхбуд ндустр я’ Василий Власенко. – Масло проело дорогу до 2 сантиметра вглубь’. Масла и бензин выедают битум, который содержится в щебенево-мастичном асфальтобетоне. ‘Теперь тот участок ровненький, никаких недостатков. На солнце мастика, которой заливают битум, размягчается. Материал становится как будто пластилин. Под колесами самозакатывается и выравнивается’, – пояснил Власенко.
Индийская нефтегазовая компания ONGC-Videsh будет вести переговоры с ‘Роснефтью’ об условиях приобретения части акций компании ‘Юганскнефтегаз’, сообщил министр нефти и природного газа Индии Мани Шанкар Айяр.’Мы хотим приобрести часть активов ЮКОСа – вопрос в том, на каких условиях’, – сказал министр. По его словам, этот вопрос обсуждался на неделе в ходе специального министерского совещания, по итогам которого было принято решение обратиться к ONGC-Videsh с предложением провести переговоры с ‘Роснефтью’ о возможности приобретения части акций ‘Юганска’.'Это блестящая возможность для индийских нефтяных компаний поучаствовать в российской нефтяной промышленности’, – сказал министр. ‘Однако Индия исключительно осторожна в этом вопросе, принимая во внимание возможность юридических осложнений’, – уточнил господин Айяр.Представители ЮКОСа ранее обещали, что будут судиться с индийской компанией, если она приобретет долю в ‘Юганскнефтегазе’. По данным индийских СМИ, индийцы готовы предложить за 15% акций ‘Юганска’ до $2 млрд, сообщает РИА ‘Новости’.
Российский газ успешно циркулирует в газопроводах Европы. Как сообщают наблюдатели, ‘голубое топливо’ поступает во все страны Евросоюза, с которыми ‘Газпром’ связан контрактами на поставку газа.Напомним, что открытая подача газа началась с понедельника и по настоящее время никаких технических проблем на пути его прохождения не зафиксировано. Первые поставки российского газа дошли во вторник вечером до Венгрии, Словакии, Чехии и Австрии. Вчера поставки газа возобновились в Сербию, Боснию и Герцеговину, Польшу, Турцию и Францию. Клиенты холдинга получают в сутки около 335 млн кубометров контрактного топлива.Впрочем, пока остается нерешенной проблема газового долга ‘Нафтогаза Украины’ за прошлый год, который по подсчетам ‘Газпрома’ составляет около 650 млн долларов. Подлежит обсуждению и вопрос возмещения потерь, возникших в начале января, из-за срыва транзита газа в Европу украинской стороной. Специалисты холдинга оценивают потери в 1,2 млрд долларов. По словам замглавы компании Александра Медведева, ‘Газпром’ ‘резервирует за собой право возмещения убытков, но это уже не имеет отношения к текущей работе’.Сергей Зыков
Новый пакет антикризисных мер Японии может превысить 150 миллиардов долларов. Это рекордная для страны сумма, когда-либо выделенная на поддержку экономики.У нового пакета мер, точный объем которого будет объявлен в пятницу, 10 апреля, уже нашлось много противников. Оппозиция считает, что действия правительства слишком рискованные, ведь на восстановление экономики уже решено потратить 120 миллиардов долларов. Вместе с новой суммой, это уже 5,5 процентов ВВП.Однако сейчас в Японии самое время для решительных действий. В феврале импорт страны рухнул почти на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А безработица достигла почти 4,5 процентов, передают ‘Вести’.
Сегодня начинается официальный визит президента РФ Владимира Путина в Грецию. Сразу по прибытии в страну В.Путин проведет переговоры с президентом Греции Константиносом Стефанопулосом. Встреча пройдет в формате ‘один на один’. Затем состоятся переговоры делегаций в расширенном составе. На второй день визита запланирована встреча В.Путина с премьер-министром Греции Константиносом Симитисом. Как сообщил журналистам накануне визита заместитель руководителя администрации президента Сергей Приходько, в ходе переговоров состоится обмен мнениями по важнейшим международным проблемам. Речь пойдет о поддержании стратегической стабильности, борьбе с терроризмом, региональной проблематике, в частности, о положении на Балканах и на Ближнем Востоке. По словам С.Приходько, одна из приоритетных тем на переговорах – развитие торгово-экономических отношений, прежде всего в области энергетики. В составе российской делегации глава ОАО ‘Газпром’ Алексей Миллер и президент ОАО ‘ЛУКОЙЛ’ Вагит Алекперов. Во второй день визита президент России также проведет две встречи с крупными греческими предпринимателями в сфере нефтяного и газового бизнеса. В этой связи С.Приходько отметил, что Россия готова увеличить поставки и участвовать в использовании российского природного газа в Греции. Кроме того, и Россия и Греция настроены продолжать совместные усилия по продвижению проекта сооружения трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис с участием России, Греции и Болгарии. В ходе визита готовится подписание ряда документов. Среди них – соглашения о торговом судоходстве, авиасообщении, сотрудничестве в области ТЭК, взаимодействии правоохранительных органов. Предполагается подписать соглашение об учреждении российского и греческого культурных центров в Афинах и в Москве.
В секторе пассажирских перевозок стартовала конкуренция. Вчера президент РЖД Геннадий Фадеев заявил о том, что уже выданы лицензии пяти компаниям-операторам и для четырех документы практически подготовлены. Однако железнодорожники не собираются без боя сдавать частникам наиболее прибыльные направления (Москва – Санкт-Петербург, Москва – Рязань, Москва – Юг), где рентабельность достигает 60% и выше. Частные операторы, напротив, интересуются только доходными направлениями и скорее всего в конце концов их получат. Как сообщает пресс-служба РЖД, уже имеют лицензии для осуществления пассажироперевозок питерское ЗАО ‘Окдайл’, возглавляемое сыном опального экс-министра путей сообщения Николая Аксененко, московская транспортная компания ‘Гранд Сервис Экспресс’, питерский ‘Транслайн’ и Сочинская транспортная компания. В очереди стоят ‘ТрансГруппАС’, ‘Омск-пригород’, ‘Алтай-пригород’ и ‘Кузбасс-пригород’. По информации газеты ‘Время новостей’, Сочинская транспортная компания и ‘ТрансГруппАС’ также близки к г-ну Аксененко, а региональные пригородные перевозчики – к нынешнему руководству федеральным железнодорожным ведомством. Именно это обстоятельство позволяет с большой долей уверенности предполагать, что наиболее ‘лакомые’ направления частники все же получат, а тем компаниям, которые придут на рынок пассажирских перевозок несколько позднее, достанутся лишь действительно практически нерентабельные маршруты, которых в России, по данным МПС, абсолютное большинство. Вчера вопросу растущих убытков от пассажирских перевозок посвятил пресс-конференцию замглавы МПС Юрий Дьяконов. В 2003 году, по его прогнозам, они составят около 60 млрд руб. против 54 млрд в прошлом году. Однако ни федеральные, ни региональные власти, по его ощущениям, пока не собираются платить за пассажиров, перекладывая таким образом финансовую нагрузку на плечи бизнес-структур, являющихся грузоотправителями. Как известно, тарифы на пассажирские перевозки устанавливаются государством исходя из финансовых возможностей граждан, что, по расчетам МПС, намного ниже реальных затрат железнодорожников. Пассажирские перевозки практически во всем мире планово убыточные (за исключением, может быть, Японии, где плотность населения и тарифы весьма высоки). Покрытие убытков от перевозок дальнего следования в России возлагается на федеральный бюджет, убытки от пригородных перевозок по правительственному постановлению обязаны компенсировать региональные власти, взамен получающие право устанавливать на них тарифы. Впрочем, фактически эта система не работает. В федеральном бюджете (профицитном) в этом году на эти цели было выделено всего около 300 млн руб., хотя за девять месяцев МПС показало убытков от перевозок дальнего следования на сумму 21,3 млрд руб. А из 89 субъектов в прошлом году только 28 компенсировали убытки от пригородных перевозок целиком. В мае терпение тогда еще министра путей сообщения Геннадия Фадеева лопнуло, и он потребовал от регионов 100-процентной компенсации. ‘Раньше просили губернаторов покрывать нам 40-50% убытков, но больше попрошайничать не будем’, – горячился он. Однако, по словам г-на Дьяконова, в сентябре этого года при убытках в 488 млн руб. регионы компенсировали только 230 млн руб. (47,2%). Как считают в МПС, так будет всегда, пока правительство своим волевым решением не обяжет губернаторов выделять деньги. Федеральный центр, по словам г-на Дьяконова, не собирается отказываться от предоставления льгот чиновникам – начиная с депутатов и заканчивая работниками спецслужб. Стоимость их поездок ежегодно превышает 8 млрд руб., а компенсации железнодорожникам за это практически не выплачиваются. Все это означает, говорит г-н Дьяконов, что вопреки всем обещаниям правительства в ближайшем будущем сохранится перекрестное субсидирование. ‘В Минфине нам сказали: денег на все это в 2004 году нет’, – развел руками г-н Дьяконов. Правда, железнодорожники все же пытаются находить способы привлечения региональных денег. Например, администрациям регионов предложено на паритетных условиях (поровну и затраты, и прибыли) создавать пригородные пассажирские компании. Такие фирмы уже созданы в Новосибирской, Омской, Томской и Кемеровской областях. На Западно-Сибирской железной дороге, по утверждению замминистра, благодаря этому удалось сократить убытки до 5%. Остальные губернаторы (а предложения были разосланы всем) пока отказываются идти на дополнительные траты.
Как стало известно 23 января, на Чукотке возбуждено уголовное дело по факту отключения отопления в поселке Провидения. Дело возбуждено прокуратурой Провиденского района по ст.293 ч.1 УК РФ по факту халатности при подготовке жилищно-коммунального хозяйства поселка Провидения к зиме. 12 января в результате низких температур наружного воздуха и падения давления воды произошло промерзание двух участков центрального водовода. Из-за недостатка воды для подпитки котла на ТЭЦ было принято решение остановить котел, который обеспечивает теплоснабжение поселка. В результате без тепла остались почти 2,5 тыс. жителей поселка.
Проблемы формирования собственной нефтеперерабатывающей промышленности стоят в Чечне давно и остро. Именно эту отрасль в перспективе местные власти рассматривают в качестве основного источника наполнения доходной части регионального бюджета. К сожалению, по мнению руководства республики, в настоящее время чеченская ‘нефтянка’ работает не на благо республики. О проблемах нынешнего состояния нефтяного комплекса региона, о собственном видении перспектив и приоритетов дальнейшего существования этой отрасли в интервью корреспонденту Страны.Ru Хамзату Читигову рассказал министр промышленности и энергетики ЧР Амади Темишев. – Амади Айндиевич, в руководстве Чечни в последнее время все чаще раздаются слова о том, что чеченскую нефтяную промышленность сейчас необходимо, так сказать, «переориентировать» на регион. Поясните, о чем идет речь? – Я отвечу вам языком цифр. От добываемой на территории Чечни сырой нефти ОАО «Роснефть» – главный оператор по лицензионному договору – получает годовой доход в 25 миллиардов рублей. В то время как весь бюджет нашей республики, который, как известно, формируется в основном за счет трансфертов из федерального бюджета, составляет на сегодня 19 миллиардов. Как говорится, почувствуйте разницу. Дайте нефтегазодобывающему комплексу Чечни возможность полностью работать в интересах республики, и от дотаций из Москвы вполне можно будет отказаться. – То есть, республику не устраивает работа во взаимодействии с «Роснефтью»? Может, тогда необходимо просто пересмотреть условия договора? – Дело не только в том, что отчисления в бюджет республики от реализации добытой на ее территории нефти не составляют и десятой части от полученной «Роснефтью» выручки. Мы считаем, что, помимо этого, предприятие в целом нарушает условия сотрудничества. К примеру, игнорируется развитие нефтедобывающего промысла, добыча сырья ведется с нарушением технологий. И еще один момент: в республике за все последнее время на «нефтяные» деньги не восстановлено ни одного нефтеперерабатывающего предприятия. – Правоохранительные органы республики приводят другую статистику и другие факты по поводу истинных бед чеченского нефтяного комплекса. По мнению сотрудников правопорядка, основная проблема отрасли сегодня заключается в расхищении сырья, которое ведут охотники за «черным золотом». Кстати, по данным правоохранителей, преступники своими действиями губят и экологию республики. Что можно сказать об этом? – Безусловно, проблема варварского, преступного отношения к нефти – настоящему достоянию республики – остается. Но, возможно, кое-кого к подобным действиям провоцирует и такое же равнодушное отношение к сохранности недр республики и со стороны легальных добытчиков. У чеченской нефти сегодня нет настоящего хозяина. Вот вам только один пример – по самым предварительным подсчетам, в Чечне сейчас не зацементировано более тысячи скважин. В любой момент оттуда может произойти выброс углеводородной массы с температурой более ста градусов. Это настоящая экологическая катастрофа, которая может привести к человеческим жертвам. – А кто должен проводить подобную обработку скважин? – То же предприятие, которое занимается и добычей нефти. Однако пока интереса к этой работе не видно. Не проводится и разведка новых месторождений, что необходимо для развития нефтепромыслов. По существующей технологии ежегодно нужно проводить геологическую разведку пластов и бурить от 10 до 17 скважин. Однако разведка не проводится, заброшенные скважины не консервируются. – Амади Андиевич, не совсем понятно, для чего нужно проводить разведку новых скважин, ведь добыча нефти ведется, скважины есть? – Дело в том, что динамика добычи сегодня стремительно падает. По нашим расчетам, при нынешнем уровне столь интенсивной откачки в республике через два-три года вместо сегодняшних 2100 тысяч тонн будет добываться всего. 600 тонн. И что мы тогда скажем? – Хорошо, что предлагает для исправления ситуации руководство Чечни? – Мы считаем, что республике сейчас крайне необходим крупный нефтеперерабатывающий завод. Это позволит реально запустить собственную перерабатывающую промышленность. Уже просчитано – сооружение такого предприятия позволит увеличить отдачу от добываемой нефти как минимум в 4 раза. Предварительный проект такого завода уже есть. Кстати, с учетом развития современных технологий он может занять территорию всего в 40 гектаров. Для сравнения – прежний Грозненский нефтеперерабатывающий гигант базировался на площади в 8 тысяч гектаров. Кстати, такой же перерабатывающий завод необходим и в газовой сфере. Сегодня учет добываемого в республике газа практически не ведется. Нет и контроля за качеством сырья. В результате в добытом газе наблюдается большое содержание сероводорода. Уже принято решение о начале строительства в Чечне первого предприятия по очистке газа. Кроме этого, создается и региональное предприятие «Чеченгазсервис», которое будет более жестко контролировать вопросы сбора платы за потребляемое топливо. В целом, вопросы функционирования и развития нефтяной и газовой отрасли Чечни взяты сейчас правительством республики на особый контроль. Есть надежда, что ситуацию удастся изменить к лучшему.
Всего через полгода после ‘газовой войны’ Минск вновь нарушил договор с Москвой. Компания ‘Белтрансгаз’ не смогла вовремя расплатиться с российским ‘Газпромом’ за поставки газа за первые шесть месяцев 2007 года. При этом в июне российский концерн заплатил белорусской стороне значительную сумму в качестве оплаты акций ‘Белтрансгаза’. Этих денег Минску бы вполне хватило, чтобы отдать долг в 450 миллионов долларов, срок погашения которого истек 23 июля. После продолжительных переговоров, 31 декабря 2007 года Белоруссия согласовала с ‘Газпромом’ новый порядок поставок газа. Российская монополия в 2007 году обязалась экспортировать в республику газ цене 100 долларов вместо 46,68 долларов за тысячу кубометров. Однако при этом переговорщики решили, что в первом полугодии Белоруссия сможет платить только 55 долларов за каждую тысячу кубометров, поскольку такая цена газа была заложена в уже принятом бюджете страны. Еще 450 миллионов долларов ‘Белтрансгаз’ должен был перевести ‘Газпрому’ до 23 июля. Но белорусская сторона, как кобыла из старого анекдота, не ‘шмогла’ их выплатить. Деньги у Минска были. В июне ‘Газпром’ перечислил 625 миллионов долларов Минску за 12,5 процента акций ‘Белтрансгаза’, однако еще в мае первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко заявил, что эта сумма пойдут в бюджетный фонд на реализацию инвестпроектов. Газета ‘Время новостей’ сообщает, что поступившие за акции ‘Белтрансгаза’ деньги уже переведены в белорусские рубли, а обратно поменять их на доллары означало бы обрушить валюту страны. Вероятно, поэтому Минск предлагал погасить задолженность перед ‘Газпромом’ белорусскими ‘зайчиками’. Российская сторона проигнорировала данное предложение. При этом, как сообщает ‘Коммерсант’, ‘Газпром’ (через ‘Газпромбанк’) был готов предоставить Минску краткосрочный кредит на 450-500 миллионов под 12 процентов годовых. Однако белорусы просили продлить срок оплаты до конца года без штрафных санкций, не желая брать кредит у российской стороны. Стоит отметить, что в начале года белорусская сторона сама не раз заявляла о желании взять у России стабилизационный кредит на 1,5 миллиарда долларов. Однако разговоры о кредите постепенно сошли на нет. ‘Коммерсант’ отмечает, что Москва потребовала от белорусского премьера Сергея Сидорского снизить стартовые цены на предстоящих торгах по продаже основных нефтехимических предприятий Белоруссии, в том числе Мозырского НПЗ. Однако таких полномочий у премьера не было и переговоры завершились ничем. Тогда, по данным ‘Коммерсанта’, белорусы решили договориться на корпоративном уровне: гендиректор ‘Белтрансгаза’ Дмитрий Казаков провел почти неделю в ‘Газпроме’, пытаясь убедить российских коллег отсрочить дату платежа. Но прямо в ходе переговоров президент Белоруссии Александр Лукашенко отправил его в отставку, якобы за их провал. Новым руководителем ‘Белтрансгаза’ стал Владимир Майоров, ранее вице-губернатор Гомельской области. В тот же день было проведено еще ряд отставок и назначений в нефтехимической отрасли страны. В частности, был назначен новый глава ‘Белнефтехима’ Валерий Казакевич. Газета ‘Время новостей’ приводит другую версию отставки Казакова, не связанную с российско-белорусскими переговорами. Вероятно, он попал под большую кадровую чистку в белорусской нефтяной отрасли: в мае 2007 года по подозрению в хищении был арестован председатель ‘Белнефтехима’ Александр Боровский. История с переговорами по газу может привести к тому, что без своего кресла останется глава правительства Белоруссии Сергей Сидорский. Ранее сообщалось, что Лукашенко решил отправить его в отставку и указ об этом будет опубликован в ближайшие дни. Одной из возможных причин недовольства президента Белоруссии эксперты называют неудачи правительства страны в экономике. Так, отрицательное сальдо внешней торговли в 1,45 миллиарда долларов, которое образовалось после снижения в белорусском экспорте доли нефтепродуктов, произведенных из российской нефти, оказалось почти вдвое больше, чем в аналогичный период 2006 года. Как сообщает ‘Интерфакс’, в ходе переговоров, которые продолжаются в офисе ‘Газпрома’, белорусская сторона предложила отсрочить выплату этой задолженности, согласившись с тем, чтобы на образовавшуюся сумму насчитывалась пеня. Как бы ни закончились переговоры, белорусской делегации придется еще не раз приехать в Москву. Дело в том, что до сих пор не ясно как будут осуществляться расчеты за газ во втором полугодии: будет ли сохранена льгота или нет. Кроме того, с 2008 года цена на газ для Белоруссии вырастет еще сильнее. Антон Ключкин
Один из крупнейших британских банков HSBC получит 1,5 млрд долларов от правительства Тайваня за то, что возьмет под свой контроль The Chinese Bank, главное подразделение тайваньского конгломерата Rebar, обанкротившееся в прошлом году из-за масштабного изъятия вкладов, сообщила 14 декабря газета Financial Times. Сделка поможет HSBC встать вровень со своими глобальными конкурентами на Тайване после того, как за последние годы несколько иностранных банков купили местные кредитные учреждения. По условиям сделки, HSBC вольет в The Chinese Bank от 300 млн до 400 млн долларов, чтобы довести его нормы покрытия до ‘приемлемого’ уровня. HSBC заявил, что платежи тайваньского правительства банку, долг которого к концу октября превысил его активы на 917 млн долларов, выведут Chinese Bank на уровень чистых активов. В настоящее время в банке введено внешнее управление, которое осуществляет государственная структура, занимающаяся необеспеченными долгами, Central Deposit Insurance. Мировые финансовые учреждения считают Тайвань одним из самых перспективных банковских рынков Азии, поскольку его гражданам принадлежит третий по величине пул личного богатства, а его корпорации входят в число крупнейших инвесторов в Китай. Сделка увеличит сеть HSBC на Тайване с 7 до 47 отделений.
Об этом президент России заявил сегодня в интервью центральному телевидению Китая.’Если говорить об уровне жизни наших граждан, то ничего драматического сейчас не происходит. И наша задача сделать так, чтобы кризис как раз не оказал практически никакого воздействия на уровень жизни в нашей стране’, – цитирует ‘Интерфакс’ заявление господина Медведева.’Я считаю, что эта задача достижима, но ей нужно заниматься – заниматься в ежедневном режиме, что, собственно говоря, и делаю я, делает правительство нашей страны’, – считает президент.’Есть проблемы с отдельными предприятиями, которые, допустим, в силу того, что разрушен технологический цикл или же произошло падение цен по экспортным направлениям, находятся в сложной ситуации, – вот им оказывается отдельная адресная поддержка’, – отметил он.
Инвестиционная группа ‘Русские фонды’ приобрела 100% акций инвестиционной компании ‘Проспект’. Прежде контрольные пакеты акций компаний, входящих в группу ‘Проспект’, находились в руках ее менеджмента, в частности, гендиректора ИК ‘Проспект’ Михаила Винчеля. По сведениям ‘Газеты.Ru’, Винчель начал искать покупателя на свой бизнес в этом году. Условия и сумма сделки не сообщаются. Известно лишь, что глава совета директоров ‘Русских фондов’ Сергей Васильев возглавил также совет директоров ‘Проспекта’. ‘Русские фонды’, известные как один из ведущих операторов долгового рынка и активно работающие в сфере корпоративных финансов, объяснили покупку необходимостью дополнить бизнес брокерским и депозитарным обслуживанием на рынке акций и аналитическим сопровождением. На этих направлениях традиционно был сосредоточен ‘Проспект’. Объединенная компания намерена заниматься управлением активами, обслуживать пенсионные, паевые инвестиционные фонды и страховые компании. После сделки с ‘Проспектом’ капитал группы ‘Русские фонды’ увеличится до $20 млн, активы превысят $60 миллионов, а клиентские активы, находящиеся в доверительном управлении, на брокерском и депозитарном обслуживании в группе в сумме достигнут порядка $200 млн.
Специалист по проектам благоустройства Организации промышленности и природных ресурсов провинции Хорасан Хосейн Аббас в интервью агентству ИРНА сообщил, что в районах Тарик – Дере и Фирузкух губернии Торбете – Джам этой провинции начались геологоразведочные работы по поиску месторождений вольфрама, золота и других драгоценных металлов.По его словам, эта губерния, которая находится на востоке провинции Хорасан, является перспективной для проведения геологоразведочных работ и развития горнодобывающей промышленности, т.к. здесь уже обнаружены и разрабатываются месторождения золота, вольфрама, сурьмы, барита, каолина, бентонита, а также строительных и отделочных камней.
Президент России Владимир Путин заявил, что Россия одинаково заинтересована как в военном, так и в гражданском флоте и призвал строить не только военные корабли, но и танкеры. ‘Конечно, государство заинтересовано в безусловном выполнении государственной программы вооружений, но не менее важно с точки зрения российской экономики и развитие гражданского кораблестроения и международной кооперации’, – указал сегодня глава государства на совещании по развитию судостроения. По мнению В.Путина в этой отрасли у России ‘заделы есть, и есть неплохие’. ‘Есть и хорошие примеры эффективной работы’, – констатировал глава государства. В качестве одного их таковых он назвал ‘строительство платформ для освоения нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе, танкеров определенных классов’. ‘С учетом перспектив развития российского энергетического сектора это должно стать одним из ключевых направлений, во всяком случае, может стать’, – считает В.Путин. По его оценке, ‘и другие ниши могут быть заполнены российскими производителями’. ‘Это специализированные суда, суда определенного класса, ледовые – там, где у нас совершенно очевидные конкурентные преимущества и наработки имеются’, – уточнил В.Путин. ‘Судостроение имеет масштабную производственную и научную базу, крепкие позиции по отдельным направлениям, особенно на рынке военного кораблестроения, по-настоящему высокие технологии’, – цитирует президента ИТАР-ТАСС.
Президентские выборы за последние четыре года выросли в цене. Как сообщил сегодня на пресс-конференции глава ЦИК России Александр Вешняков, на проведение последних выборов главы государства из госбюджета было выделено 4,3 млрд рублей.В четыре раза подорожал избирательный бюллетень, посетовал Вешняков. Если в 2000 году его изготовление обходилось в 40 копеек, то теперь из-за необходимости специальной формы защиты, цена возросла до полутора рублей. Кроме того, необходимо было сделать поправку и на инфляцию, передает ИТАР-ТАСС.Помимо этого, выборы подорожали и из-за нового закона о труде. Теперь привлеченных к выборам работников оплачивают не их работодатели, как это было раньше, а избирательная система.Впрочем, Вешняков уточнил, что в сумме затрат на выборы было заложено 1,8 млрд рублей на проведение второго тура. Теперь эти деньги будут возвращены в бюджет. Вешняков не исключает, что после подведения финансового отчета могут обнаружиться сэкономленные средства.
ФАС обещает усилить контроль за чиновниками Сегодня Федеральная антимонопольная служба (ФАС) внесет в правительство новый законопроект ‘О защите конкуренции’. Документ существенно повышает штрафные санкции для бизнеса, ограничивает возможность чиновников благоволить ‘своим’ предприятиям и освобождает от ответственности предпринимателей, добровольно признавшихся в монопольном сговоре.Накануне глава ФАС Игорь Артемьев обсудил грядущие новации с представителями предпринимательского и экспертного сообществ. По его словам, разработчики документа изучили опыт США и Европы. Американское антимонопольное законодательство построено на уголовных санкциях (до 10 лет тюрьмы), европейское – на штрафах: были случаи, когда они достигали 1 млрд. долларов.’В Европе делают силовую структуру, которая наделена всеми соответствующими функциями: они ищут улики, собирают доказательную базу. Но мы решили, что создание очередной силовой структуры в России просто опасно для бизнеса, – разъяснил суть отечественного подхода к борьбе с монополистами Игорь Артемьев. – Так что тут мы сами на себя наложили табу’. Самоограничение вылилось в намерение более тесно взаимодействовать с правоохранительными органами.По мнению экспертов, новый закон грозит предпринимателям серьезными штрафами за нарушение требований антимонопольного законодательства. В частности, за злоупотребление доминирующим положением на рынке компанию ждет штраф в размере от 0,5 до 2% от оборота. Участие в картельных соглашениях карается штрафом от 1 до 4 % от оборота. Впрочем, тут ФАС решила сочетать кнут и пряник. ‘Лицо, добровольно заявившее о своей причастности к соглашению, ограничивающему конкуренцию, освобождается от ответственности’, – пояснил заместитель главы ФАС Андрей Цыганов.Разработчики закона подчеркнули, что особое внимание в нем уделено борьбе с произволом чиновников. ‘Нас настораживает формат действий власти, – признал глава ФАС. – В прошлом году порядка 52% всех возбужденных нами уголовных дел направлены против госчиновников’. Новый закон предусматривает, в частности, возможность проведения расследования на предмет личных связей власти и бизнеса друг к другу. Не секрет, что во многих регионах отдельные предприятия принадлежат родственникам губернаторов и конкурировать с ними практически невозможно. Правда, пока не понятно, кто будет подобные расследования проводить. К тому же штрафы, предусмотренные новым законом, не самая действенная мера борьбы с семейным монополизмом.Другое важное нововведение касается распространенного понятия ‘государственная помощь’, за которую чиновников тоже будут штрафовать. ‘Будет запрещено предоставление преференций со стороны государства любым участникам рынка. Это касается льготных ставок арендной платы, налоговых льгот’, – обещает руководство ФАС. Впрочем, как заметила замдиректора Института анализа предприятий и рынков Светлана Авдашева, список разрешенной ‘госпомощи’ очень обширен: ‘ Разрешена госпомощь, если ее сумма не превышает 5% от оборота. Этой суммы достаточно, чтобы предприятие из убыточного превратить в прибыльное’. Кроме того, в проекте приводится целый перечень законодательных актов, которые могут легализовать такое вспомоществование. К ним, что любопытно, относятся и акты органов местного самоуправления.Критикуя законопроект, эксперты отмечают, что санкции за недобросовестную конкуренцию остались практически теми же. Между тем нарушения, связанные, например, с распространением ложных сведений о конкуренте или продажей товара с незаконным использованием интеллектуальной собственности, весьма распространены на рынке. Возможно, в ФАС решили, что с этими недочетами вполне справятся депутаты Госдумы. По предварительным оценкам, закон поступит к ним в конце марта.
Главным вопросом, который в настоящее время обсуждают российские энергетики, является подготовка к осенне-зимнему максимуму 2006-2007 годов, заявил журналистам глава РАО ЕЭС России Анатолий Чубайс. ‘При всей напряженной ситуации (в московской энергосистеме) для нас самый главный вопрос сейчас – это подготовка к осенне-зимнему максимуму 2006-2007 годов’, – сказал Чубайс. Он подчеркнул, что за год ‘появятся новые потребители, потребуются новые энергомощности’. Глава РАО ЭЕС напомнил, что существует инвестиционная программа развития московской энергосистемы до 2010 года, в рамках которой планируется построить 2,5 тысячи МВт новых мощностей. Он подчеркнул, что сейчас решается вопрос по ускорению ввода в рамках этой инвестпрограммы новых электростанций, в частности ТЭЦ-27. Чубайс также отметил, что энергетики подготовили серьезное решение по развитию энергосистемы и планируют представить свои предложения руководству страны.
Фьючерсные цены на нефть 9 ноября резко снизились и установились на самой низкой отметке за семь недель. Итоги биржевых торгов фьючерсными контрактами ближайшего месяца поставки составили: – в Нью-Йорке на New York Mercantile Exchange (NYMEX) официальная цена техасской нефти WTI/Light Sweet (декабрь) опустилась на 1 долл. 72 цента (-3,5%) и установилась на отметке 47,37 долл./барр. при диапазоне котировок за сессию 47,20-49,43 долл./барр.; – в Лондоне на International Petroleum Exchange (IPE) официальная цена североморской нефтяной смеси Brent (декабрь) упала на 2 долл. 21 цент (-4,8%) и установилась на отметке 43,71 долл./барр. при диапазоне котировок за сессию 43,60-45,00 долл./барр.; – на торговой площадке NYMEX в Дублине официальная цена североморской нефтяной смеси Brent (январь) снизилась на 1 долл. 77 центов (-3,8%) и установилась на отметке 44,40 долл./барр. при диапазоне котировок за сессию 44,40-46,50 долл./барр.Второе с начала недели понижение цен на нефть стало следствием ликвидации на рынке длинных позиций и фиксации прибыли из-за ожидаемого увеличения коммерческих запасов сырой нефти в США по итогам первой недели ноября. Напомним, что с середины сентября коммерческие запасы нефти в США выросли на 20 млн барр., и, по прогнозам экспертов, эта тенденция получит продолжение в ноябре. Факторами, способствующими росту коммерческих запасов сырой нефти в США, эксперты считают стабильные поставки нефти из производящих регионов, постепенное восстановление нефтедобычи на шельфе Мексиканского залива и относительно теплую для этого времени погоду на севере страны. Последний фактор, по мнению экспертов, существенно снижает опасения дефицита котельного топлива предстоящей зимой, несмотря на то, что запасы топочного мазута в США в настоящее время почти на 17% ниже прошлогоднего показателя.Состояние коммерческих запасов сырой нефти в США было 9 ноября главным фактором влияния на нефтяной рынок. Однако в зоне внимания трейдеров в этот день оставалась и другая информация, способная оказать влияние на дальнейшее развитие ситуации на рынке. Так, участники рынка следили за развитием ситуации в Ираке. Там продолжались бои за город Эль-Фаллуджа, а в районе города Киркук вновь был взорван один из нефтепроводов. Однако поставки иракской нефти в хранилища турецкого средиземноморского порта Джейхан и на экспортные терминалы Персидского залива оставались в течение дня стабильными.Предстоящая с 16 ноября забастовка в Нигерии влияния на ход торгов не оказывала, но способствовала формированию на рынке ожиданий нарушения экспорта нефти из этой страны. Одновременно неизбежная скорая смерть палестинского лидера Ясира Арафата формировала состояние неопределенности возможного развития политической ситуации на Ближнем Востоке и ее влияния на экспорт нефти из этого региона.Фьючерсы на бензин и топочный мазут на NYMEX 9 ноября также понизились. Так, цены на бензин за день опустились на 3,2%, а цены на топочный мазут – на 1,8%. Цены на природный газ снизились на 1,7%.