Архив за » 4 Март 2009«

Конкуренцию доллару составит золотой червонец

В соответствии с решением совета директоров Банка России золотые монеты-червонцы (10 рублей) 1975-1982 годов выпуска и серебряная монета номиналом 3 рубля 1995 года выпуска с изображением соболя признаны на территории Российской Федерации в качестве законного средства платежа наряду с монетами новых образцов, выпущенных в обращение с 1 января 1998 года, сообщается на сайте Центробанка. По мнению газеты ‘Коммерсант’, полноценным платежным средством червонец вряд ли станет, так как оплачивать им покупки будет делом убыточным из-за разницы между рыночной стоимостью и номиналом. Однако магазины имеют полное право устанавливать цены непосредственно в червонцах, и в этом случае потерь для покупателей не будет. Так что теоретически червонцы могут оказаться даже удобнее долларов. Другое дело, захотят ли это делать сами магазины, за последние сто лет утратившие навыки определения подлинности золотых монет. Крупная партия золотых монет была выпущена к Олимпиаде 1980 года. Власти рассчитывали, что приехавшие в Москву иностранцы скупят монеты в качестве сувениров, но просчитались. Особым спросом у гостей московской Олимпиады червонцы не пользовались и с тех пор пылятся в хранилищах ЦБ. И только Виктор Геращенко наконец нашел им применение.

Категория: Новости  Комментарии закрыты

Большая труба для дяди Сэма

Баку-Тбилиси-Джейхан: частные инвесторы по-прежнему не дают денег. Теперь это делают банки, зависимые от США 250 миллионов долларов, выделенных не так давно Европейским банком реконструкции и развития на строительство нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), счастливым образом соединились в копилке инициаторов проекта с такой же суммой от Всемирного банка. Разбивать копилку рановато: стоимость сооружения большой трубы (1760 км), которая должна пройти по территории Азербайджана, Грузии и Турции, – от 3,6 до 4,3 миллиарда долларов. И это оптимистическая оценка. Реальных частных инвесторов у БТД не было и нет. Проект изобилует почти непреодолимыми этнополитическими, сейсмическими и экологическими сложностями. С учетом всего этого одна седьмая необходимых средств – капля в море. Но что нам стоит трубу построить, если она – в доме, который построил дядя Сэм? Энергетические коммуникации – оружие будущего. В Энергетической стратегии США, разработанной под чутким руководством вице-президента Ричарда Чейни, диверсификации маршрутов транспортировки нефти отведена решающая роль. Саудовские шейхи ненадежны – надо вести диалог с Россией. Россия отказывается строить нефтепроводы, контролируемые частными (в том числе иностранными) компаниями, – нужно создать ей альтернативу. Это расчетливая политика – расчетливая, впрочем, далеко не всегда в собственно экономическом смысле. И места сантиментам в ней нет. Ценности, которые несет миру великий Манхэттен, Сияющий град на вершине холма, оказываются поверженными в прах из-за ‘доктрины Чейни’, из-за нефтяных интересов, иногда даже не вполне артикулированных. Администрация Буша-младшего закрывает глаза и на преследования курдов в Турции, и на авторитаризм клана Алиевых, и на все вольности грузинского режима, и на прямую угрозу заповеднику Боржоми и курорту Джейхан, и на сейсмоопасность проекта – только бы диверсифицировать маршруты нефтяного транзита из Каспийского региона. Нефтетранспортная активность Джорджа Буша, Ричарда Чейни и Кондолизы Райс понятна: все они имели прямое или косвенное отношение к нефтяному бизнесу США. Однако только корпоративными интересами чиновников внимания американской администрации к далеким от Америки маршрутам транспортировки нефти на Каспии не оправдать. Это долговременная политика: трубу Баку-Супса, означавшую первый удар по российским интересам в регионе, открывал еще президент Клинтон, а проект Каспийского трубопроводного консорциума родился не без участия бывшего спецпредставителя президента и госсекретаря по Каспию Элизабет Джонс. Заместитель госсекретаря по энергетике Стивен Манн – частый гость и в России, и в странах, по которым должен пролегать маршрут БТД. По признаниям зарубежных нефтяников, администрация США буквально навязывала им участие в этом проекте. И вот итог: 500 млн. долл. из минимально необходимых 3,6 млрд. – от фактически контролируемого Соединенными Штатами Всемирного банка и отражающего интересы атлантистской евробюрократии ЕБРР. Частные компании привлечь так и не удалось. Стоит ли игра свеч? Какая нефть будет прокачиваться по колоссальному нефтепроводу? Теоретически ответ известен: азербайджанская и казахстанская. Однако теория, говаривал известный герой Гете, сера, а древо жизни вечно зеленеет. На поверку оказывается, что для заполнения трубы бакинской нефти недостаточно (к тому же она легко транспортируется сегодня по российскому нефтепроводу Баку-Новороссийск), а казахстанскую надо еще не только добыть, но местами даже разведать. Именно поэтому столь скептически относятся к проекту Баку-Тбилиси-Джейхан потенциальные инвесторы. Но БАМ, между прочим, тоже никак не окупался в стандартные для таких проектов сроки. А построен был – правда, окончательно только в 2002 году. Американская администрация на наших глазах нарушает один из главных принципов демократической экономической политики, сформулированный еще Вудро Вильсоном и подтвержденный Франклином Делано Рузвельтом: можно и нужно влиять на приоритетные проекты, невозможно и ненужно их финансировать. Америка блефует. Но блефует жестко, открыто, масштабно. Результатом блефа может стать построенный ценой неимоверных усилий нефтепровод. А может – геополитическое поражение первой державы мира. Дмитрий Орлов

Категория: Новости  Комментарии закрыты